图片展示

车主邦获2.75亿元B轮融资,立志打造能源行业“路由器”,服务8000万商用车

浏览:766 发表时间:2019-04-28 18:28:11

由蓝焱资本投资的全球领先的数字化能源开放平台——车主邦能源于4月28日对外宣布已于2019年初完成2.75亿元B轮融资,本轮融资由金沙江联合资本、清科资管领投,中海资本、青岛全球财富中心公司跟投,A轮投资机构朴素资本追加投资, 泰合资本担任独家财务顾问。


车主邦能源创始人兼CEO戴震表示,车主邦是一家能源科技公司,本轮融资将主要用于技术投入,为产业链上下游提供技术驱动型解决方案。


车主邦(北京)科技有限公司成立于2016年5月,旗下“车主邦能源”平台致力于为商用车提供完整的能源解决方案。



连接能源产业链,掘金万亿市场


戴震是一名连续成功创业者,之前从事过房地产、家居连锁、咖啡等行业。之所以选择进入能源行业,除了发现其中的痛点和机会外,还源于他对能源行业的热爱。“我大学所学专业是化工,大三开始就在化工厂实习,毕业论文题目是碳纳米管储氢,可以说,我身上带有能源的底色,一直有改变能源行业的梦想。”戴震说。


首发|打造能源行业“路由器”,服务8000万商用车,车主邦获2.75亿元B轮融资


车主邦能源创始人兼CEO 戴震


公开资料显示,中国仍是全球增量最大、增速最快的能源消费市场,目前机动车保有量为3.22亿辆,其中汽车2.35亿辆,年增速为10%,2028年机动车将会超过5亿辆。其中值得注意的是,商用车还保持着15%的高增速。另外,截至2018年底,中国电动汽车总数为260万辆,行业预测未来10到15年,燃油车依然是市场的绝对主流,预计10年后新能源车的能源消耗占比将达到14%。


中国石化与中国石油两家央企掌握了国内47%的油站,对应80%的私家车份额,其余的长尾品牌拥有53%的油站,对应65%的商用车加油份额,存在极度分散的问题。二线国资及外资油站,服务好、品牌有一定知名度,但是覆盖网点有限;民营连锁和散站,品牌相对较弱,网点不足,并且大部分油站单站销售效率较低,急需创新盈利模式。


与此同时,尽管中国充电市场增长全球第一,有500余家充电运营商、34万座公用充电桩,但充电桩使用率不足10%,供需严重不匹配。

 

“如今随着移动互联网的普及,城配平台、网约车平台的兴起,我们可以通过技术手段实现能源供给方(炼厂、加油站、充电桩等)和需求方(货车、网约车、出租车、私家车)的连接,完成价格分级,这也使得能源产能过剩、长尾品牌亟待数字化转型的问题能够得到解决。”在戴震看来,他要做的是把车主邦能源打造成一个能源行业的“路由器”、“操作系统”,把整个能源产业链连接起来。



聚焦8000万商用车,提高行业利润率30%


与其他平台不同的是,车主邦能源将主要的用户群体定位在商用车,但同时也会兼顾部分价格敏感的私家车,这样的用户定位也是基于中国市场的发展趋势所做出的判断。从政策角度来看,国务院曾多次提出要加强现代物流建设,并发布了中长期规划,而私家车出行受到的环保限制也越来越多。


从市场增量来看,由于网约车的兴起使得5000万辆私家车转变为商用车,总量达到了8000万辆,燃油消费总额为2.2万亿元,占能源市场总份额的65%。


从行业痛点来看,据官方数据显示,2016年中国物流行业排名前100的企业平均利润率只有8.1%,在所有物流企业当中,只有37%的企业利润率超过5%,而在物流行业总成本中,加油成本便占到了40%-50%。


“商用车有着刚需、高频、价格敏感等特点,并且全城及城际流动,有些乃至是跨越半个中国。1辆商用车的价值,可相当于7辆私家车。”戴震说。


据戴震介绍,在加油业务方面,车主邦能源一边牵手加油站集中采购油品获取折扣,一边牵手商用车平台(城配、网约、出租车平台)与零散商用车,用低于市场的油价吸引用户前来加油,目前已与壳牌、中化石油、道达尔、众诚连锁、大桥石化、中图能源等多家品牌达成合作。此模式使商用车能源成本下降了5%,增加了30%的行业利润率。


而在充电业务方面,车主邦能源打破平台壁垒,实现不同品牌充电桩的互联互通,通过接入主流运营商的充电桩与电动商用车,提高桩与车的利用率,目前已与特来电、星星充电、珠海驿联等数十家运营商建立了合作关系。


据了解,车主邦能源业务已经覆盖100余座城市,签约1万余座加油站、27万多根充电桩;合作伙伴包括快狗打车、货拉拉等城配平台,神州出行、嘀嗒出行等专快车平台,腾讯地图、懂车帝等车主平台,其数字化能源服务累计触达人次超过3亿。


首发|打造能源行业“路由器”,服务8000万商用车,车主邦获2.75亿元B轮融资


覆盖全国的车主邦能源网络


在变现途径方面,除了收取服务费之外,车主邦能源未来还将为行业提供新型SaaS服务、金融服务、广告、维修保养等增值服务。



打造行业“路由器”,实现能源数字化


目前在线能源零售赛道主要有四家公司,分别是小桔车服(滴滴旗下)、满帮、找油网以及车主邦能源。这其中,小桔车服与满帮都属于封闭体系,车主邦能源与找油网属于开放平台,车主邦能源主做汽油,找油网主做柴油。


谈及与友商相比有何核心优势,戴震表示主要有以下三点:


第一,场景与流量的飞轮效应,形成闭环。车主邦能源选择了刚需、高频的商用车能源消费场景,搭建了覆盖全国的能源服务网络,并通过技术手段将其提供给商用车平台,完成了线下场景与线上流量的飞轮效应,形成高门槛。


第二,类连锁的服务体系搭建。车主邦能源搭建了完整的线上、线下服务体系,尤其是在线下,车主邦为油站提供完善的落地服务,为其赋能,并联合合作加油站的数万名工作人员,共同为到店车主提供完善的标准化服务。


第三,大中台能力打造行业“路由器”,实现能源数字化。车主邦能源是一家能源科技公司,通过AI、大数据等技术的应用提升行业效率,为能源供给侧和需求侧提供个性化解决方案,并通过大中台能力实现服务的灵活配置、快速输出。


作为车主邦能源的早期投资人,蓝焱资本合伙人何飞宏表示:“很荣幸能见证车主邦能从一个早期的公司发展成现在这样一个初具规模的行业龙头企业。我们很欣喜地看到车主邦的管理层一直在以一个很快的速度在完成自我的更新和升级;这是一个学习能力极强的团队。在过去的两年里,团队完成了以传统企业经营思路向互联网企业经营思路的转变,再向准备好走向资本市场的企业经营者的思维转换。我们很高兴能对企业一路陪伴,希望在未来也能继续陪伴企业一起成长。”


作为本轮领投方之一,清科资管合伙人蔡志泉表示:“清科资管看好车主邦在能源互联网以及能源底层大数据平台的布局,该公司已经为很多商用车节约了高企的油品成本,同时也为大量的外资和民营连锁加油站带来了稳定的新增客户,并且通过各种形式‘上车’,提前嵌入高精地图和车机,相信车主邦今后还将会出现在更多商业场景中。”


清科集团管理合伙人及清科资管主管合伙人杨敏分析道:“车主邦所在的能源零售是个巨大而封闭的垂直领域,具有天然壁垒;其将受众定位具有高频、低品牌敏感和高价格敏感的商用车,是中国掌握油站数据、商用车数据最全的公司之一,加之优秀的团队和独特的经营战略,因此,车主邦成为了清科资管在能源零售领域的重要布局。”


同样作为领投方的金沙江联合资本管理合伙人周奇表示,“泛人工智能、大交通和产业互联网是金沙江联合资本重点布局的产业板块。车主邦面向全国广大商用车主编织的这张能源互联网,恰好是这三大板块的完美交集。商用车/乘用车的智能识别分级定价机制、全国千万量级商用车在十万家星罗棋布的加油站间的智能调度系统,以及互联网所解决的信息不对称、支付效率低下等问题,都是车主邦的这张能源互联网的核心价值。”


金沙江联合主管合伙人潘晓峰也表示,“我们有幸选择了一个正确的团队。他们在正确的时间干了一件正确的事:能源无小事,创新成就价值!”


对于车主邦能源接下来的规划,戴震指出,一是继续完善能源服务网络,将服务覆盖全国400座城市,并拓展到油、电、天然气、氢能等全品类,成为出行行业动力源泉;二是为产业链上下游提供更完善的服务,如为能源供给者提供新型SaaS、为能源需求方提供供应链金融、消费金融服务等;三是依托于互联网平台及SaaS服务,连接能源行业的每个物联网节点。


“成为中国能源行业的‘路由器’和‘操作系统’,实现行业的数字化,这是我的一个长期梦想,同时也是车主邦能源一直为之努力的方向。”戴震说道。


车主邦获2.75亿元B轮融资,立志打造能源行业“路由器”,服务8000万商用车
车主邦是一家能源科技公司,本轮融资将主要用于技术投入,为产业链上下游提供技术驱动型解决方案。
长按图片保存/分享

蓝焱资本

图片展示

电话:  0755-88914558

传真: 0755-82549477

© 2020 蓝焱资本版权所有  

粤ICP备18087293号

地址深圳市福田区中心五路18号星河发展中心907

蓝焱资本

电话:  0755-88914558

传真:  0755-82549477

地址:深圳市福田区中心五路18号星河发展中心907

 

© 2019 蓝焱资本版权所有

粤ICP备18087293号